МЧС Беларуси получило три новых экземпляра АЦ 8,0 (6302). Эта модель примечательна тем, что для неё требования пожарных учитывались ещё в процессе проектирования шасси.
АЦ 8,0 (6302) на шасси МАЗ-63022J — результат плодотворной совместной работы ООО «ПОЖСНАБ», Минского автозавода, Научно-исследовательского института пожарной безопасности и проблем чрезвычайных ситуаций МЧС Республики Беларусь, Объединенного института машиностроения НАН Беларуси и БГТУ. Проектирование велось в рамках государственной научно-технической программы (ГНТП) «Современные технологии предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на 2021-2025 гг».
Государственные научно-технические программы (ГНТП) в Республике Беларусь разрабатываются для решения наиболее значимых народнохозяйственных, экологических, социальных и оборонных проблем. Данные программы выступают связующим звеном между субъектами научной и научно-технической деятельности и отраслями реального сектора экономики. Выполняются с пятилетней циклической периодичностью. Для выполнения заданий ГНТП в значительном объеме привлекаются бюджетные средства. Таким образом АЦ 8,0 (6302) на шасси МАЗ-63022J — яркий пример плодотворного сотрудничества частного машиностроительного предприятия с государством.
Самый первый экземпляр этой модели был построен еще в 2022 году. С тех пор модель поставлена на серийное производство. Такие машины работают не только в Беларуси, но и на Дальнем Востоке России, а также в Азербайджане.
В результате комплексного подхода и плодотворной совместной работы конструкторов МАЗа и завода «ПОЖСНАБ» удалось добиться уникальной проходимости машины по грунтам с низкой несущей способностью. Равномерное распределение нагрузок по осям автомобиля — 8000 кг + 8500 кг + 8500 кг — существенно снижает глубину погружения колес в грунт, что обеспечивает опорную проходимость по почвенно-грунтовым условиям в лесах и на торфяниках.
Еще одной уникальной особенностью этой модели является специальная трансмиссия для привода пожарного насоса, которая позволяет подавать огнетушащие вещества не только на стоянке, но и в движении при любой скорости, в том числе и задним ходом.
Материал надстройки и кабины боевого расчета — уже традиционный для нашей серийной продукции усиленный армированный стеклопластик.
Работать автоцистерны АЦ 8,0 (6302) из новой поставки будут в Минской, Гродненской и Могилевской областях Беларуси.