Представляем специальный автомобильный кузов переменного объёма. Рассказываем подробности и показываем детали

Специальный автомобильный кузов переменного объема (далее — кузов) имеет унифицированную конструкцию и может быть установлен практически на любое трехосное шасси. Автомобили, оборудованные данным кузовом, обеспечивают оперативное прибытие, развертывание в полевых условиях, и полностью автономное функционирование комплексов самого различного назначения (мобильные госпитали, передвижные лаборатории, пункты связи, военные штабы и т. д.).

Кузов представляет собой каркасную конструкцию из трехслойных панелей толщиной не менее 56 мм, с внутренним слоем утеплителя, внутренний и внешний слой панелей выполнен из усиленного стеклопластика. Для кузовов медицинского назначения возможно, изготовление внутреннего слоя панелей из медицинского пластика с предоставлением санитарно-гигиенических сертификатов.

Кузов выполнен раздвижным в обе стороны, привод механизма выдвижения — гидравлический, от собственной гидростанции. Управление выдвижением обеспечивается двумя джойстиками, отдельным для каждой из выдвижных секций. Время раскладывания кузова составляет не более 1,5 минуты.

Выдвижные секции кузова имеют двухконтурное уплотнение, обеспечивающее надежную защиту внутреннего пространства от внешнего атмосферного воздействия, как в сложенном, так и в разложенном состоянии кузова.

Внутренняя площадь кузова в сложенном состоянии составляет 14,3 м², в разложенном — 26,4 м². Внутренняя высота кузова составляет: в основной части — 2,11 м, в большой выдвижной секции — 1,97 м, в малой выдвижной секции — 1,85 м. Данные высоты приведены для кузова, устанавливаемого на полноприводное шасси МАЗ-6317 с внедорожными шинами и высокой рамой. Для кузова, устанавливаемого на более низкое шасси (МАЗ-6312, КАМАЗ-43118 и т. д.), внутренние высоты помещений могут быть увеличены на ~200мм.

Наличие технологических (ревизионных) дверей обеспечивает доступ к внутреннему пространству кузова даже в его сложенном состоянии.

Для подъема от уровня земли и входа в помещения кузова имеется сборно-разборная лестница-трап, изготовленная из материалов, неподверженных коррозии (нержавеющая сталь, алюминий). В разобранном виде входной отсек и лестница-трап имеют стационарные места для перевозки, в собранном виде закрепляются к элементам кузова и шасси автомобиля.

Опционально, автомобиль может быть укомплектован сборно-разборным входным отсеком, который устанавливается на входе входной двери и изготовлен из металлического каркаса и прочного тентового материала. Назначение входного отсека — увеличение полезной площади развернутого комплекса, внутренняя площадь отсека — 9,7 м², что позволяет свободно разместить до 8 человек. Например, в мобильном госпитале входной отсек может быть использован для ожидания пострадавшими приема у врача. Для обеспечения комфортных условий во входном отсеке во время ожидания, автомобиль комплектуется тепловой пушкой и складными стульями.

Также в кузовах медицинского назначения предусмотрен кассетный пассажирский подъемник, позволяющий с минимальными усилиями поднять носилки с пострадавшим на уровень дверного проема. Подъемник размещается в задней части автомобиля, управление его работой осуществляется с пульта дистанционного управления.

Все помещения кузова оборудованы рабочим и дежурным освещением LED-светильниками с низким энергопотреблением. Кроме того, на боковых стенках кузова размещены стеклопакеты, обеспечивающие естественное освещение.

Кузов оборудован системой жизнеобеспечения для создания комфортных температурных условий внутри рабочих помещений. В ее состав входят воздушные отопители, система кондиционирования с функцией нагрева, система приточно-вытяжной вентиляции, естественная вентиляция через сдвижные окна. Для воздухоснабжения кузова при размещении на территории, зараженной отравляющими веществами, радиоактивной пылью, вредными примесями и бактериальными средствами, кузов может опционально быть оборудован фильтровентиляционной установкой ФВУА.

Кузова медицинского и бытового назначения оборудуются емкостью с запасом питьевой воды не менее 100 л, умывальниками, системой подачи воды с проточным нагревателем и отводом сточных вод за пределы кузова.

Кузов может быть оснащен: переговорным устройством между кабиной водителя и кузовом; осветительной телескопической мачтой с высотой подъема LED-прожекторов мощность 100 Вт на высоту до 3 метров от уровня крыши кузова; системой видеонаблюдения с купольной камерой для записи совещаний внутри кузова, и уличных камер для наблюдения за периметром; терминалом спутниковой связи; презентационным проектором и настенным экраном, и другим оборудованием и системами в соответствии с функциональным назначением кузова.

Питание внутренних систем кузова осуществляется от автономного генератора, размещаемого в кармане кузова. Во втором кармане кузова предусмотрено место для размещения резервного генератора.

Кузов укомплектован оборудованием и мебелью в соответствии с функциональным назначением автомобиля. Часть мебели размещена стационарно и жестко закреплена к кузову, еще часть устанавливается в помещениях кузова во время развертывания автомобиля, а на время переезда автомобиля размещается на полу в средней части кузова, и фиксируется стяжными ремнями.