Аварийно-спасательные и специальные автомобили

АВТОМОБИЛЬ АЭРОД­РОМНО­ГО ТУШЕНИЯ АА 12,0−100 (6318)

АВТОМОБИЛЬ АЭРОД­РОМНО­ГО ТУШЕНИЯ АА 12,0−100 (6318)

АВТОМОБИЛЬ АЭРОД­РОМНО­ГО ТУШЕНИЯ АА 4,0−70 (5309)

АВТОМОБИЛЬ АЭРОД­РОМНО­ГО ТУШЕНИЯ АА 4,0−70 (5309)

Автомобиль-сортиментовоз (IVECO-TRAKKER)

Автомобиль пред­назна­чен для осу­щест­вле­ния погрузо-разгрузочных работ и транс­пор­ти­ров­ки леса раз­лично­го диаметра, длиной сор­ти­мен­та от 2 м до 6 м

Автомобильный ко­лен­ча­тый подъемник АПК-50 (6312C5)

Автомобильный ко­лен­ча­тый подъемник АПК-50 (6312C5)

Автомобильный ко­лен­ча­тый подъемник АПК-49 (6516)

Автомобильный ко­лен­ча­тый подъемник АПК-49(6516) является аварийно-спасательным средством на ав­то­мобиль­ном шасси и пред­назна­чен для спасения людей из высотных зданий, а также может быть ис­поль­зо­ван для тушения пожаров, перевозки пожарного обо­рудо­вания или для оказания тех­ни­чес­кой поддержки при про­веде­нии аварийно-спасательных работ.

Автомобиль быстрого ре­аги­рова­ния АБР (МАЗ 4371)

Автомобиль быстрого ре­аги­рова­ния АБР (МАЗ 4371) пред­назна­чен для лик­ви­дации и ло­кали­зации чрез- вычайной ситуации до прибытия основных опе­ратив­ных сил

Автолестница пожарная АЛ-30 (5340)

Автолестница пожарная АЛ-30 (5340), пред¬назна¬чена для про¬веде¬ния спе¬ци¬аль¬ных работ на пожаре: поднятия личного состава на высоту и спасения пост¬ра¬дав¬ших из верхних этажей зданий, вскрытия и разборки конструкций, прокладки рукавных линий и т. д.

АВТОМОБИЛЬ АЭРОД­РОМНО­ГО ТУШЕНИЯ АА 12,4/100−250/3 (Mercedes)

Автомобиль аэрод­ромно­го тушения пред­назна­чен для тушения пожаров воздушных судов, конс­трук­ци­он­ных и от­де­лоч­ных материалов, а также для тушения пожаров в зданиях и сооружениях. Тушение пожаров может осу­щест­влять­ся как на стоянке, так и в движении автомобиля.

АВТОМОБИЛЬ БЫСТРОГО РЕ­АГИ­РОВА­НИЯ АБР (Toyota)

МОБИЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС МК (3308)

Мобильный Комплекс — МК (3308) это ав­то­ном­ная установка по­жаро­туше­ния с гид­ро­аб­ра­зив­ной резкой пред­назна­чен­ная для тушения пожаров и про­веде­ния аварийно-спасательных работ на объектах с конс­трук­ци­ями из вы­сокоп­рочных материалов.

Автомобиль быстрого ре­аги­рова­ния АБР (Iveco EuroCargo)

Преимуществом конк­рет­но­го ав­то­моби­ля является ос­на­щен­ность ав­то­ном­ной ус­та­нов­кой сверх­вы­соко­го давления Лименс ЛМ-300/30 БП-90. Данная установка позволяет подавать струю воды на высоту до 150 м, обес­пе­чивая про­из­во­дитель­ность на впрыске ствола на этой высоте не менее 0,4 л/сек. Также ав­то­мобиль укомп­лек­то­ван пнев­ма­тичес­ким прыжковым уст­рой­ством («кубом жизни»), пред­назна­чен­ным для эвакуации людей с высоты до 60 м. Уст­рой­ство снабжено двумя пос­то­ян­ны­ми нагнетателями, поэтому время раз­вёрты­вания до размеров 8500×6500×2500мм сос­тавля­ет всего 80 секунд. Другие ключевые осо­бен­ности — система из двух отсеков, которая оп­ти­маль­но гасит скорость падения и ин­но­ваци­он­ная система наг­не­тания давления.

АА 12,0 (МАЗ 6317) — Ав­то­мобиль аэрод­ромно­го тушения

Автомобиль пред­назна­чен для доставки боевого расчета, аварийно-спасательного оборудования, средств по­жаро­туше­ния к месту ави­ацион­но­го про­ис­шест­вия с целью тушения пожаров самолетов и вертолетов, соп­ро­вож­да­ющих­ся горением ави­ацион­но­го топлива, конс­трук­ци­он­ных и от­де­лоч­ных материалов, органов приземления, воз­душно­го судна в целом, а также для тушения пожаров в зданиях и сооружениях. АА обеспечивает: подачу ог­не­туша­щих веществ лафетным пожарным стволом, бамперной ус­та­нов­кой для подачи воздушно-механической пены и воды при стоянке и в движении АА — подачу воды из цистерны, открытого водоема или водопровода; покрытие взлетно-посадочной полосы воздушно-механической пеной; тушение ог­не­туша­щим уг­ле­кис­лотным или по­рош­ко­вым составом.

АПК-30 (МАЗ 5340) — Ав­то­подъем­ник пожарный коленчатый

Автоподъемник пожарный ко­лен­ча­тый АПК-30 на базе шасси МАЗ 5340, пред­назна­чен для про­веде­ния спе­ци­аль­ных работ на пожаре: поднятия личного состава на высоту и спасения пост­ра­дав­ших из верхних этажей зданий, обес­пе­чения связи и освещения, борьбы с дымом, вскрытия и разборки конструкций, защиты ма­тери­аль­ных ценностей, обес­пе­чения уп­равле­ния силами и средствами, прокладки рукавных линий и т. д. Конс­трук­ция рабочего органа подъем­ни­ка — те­лес­ко­пичес­кая 4-х сек­ци­он­ная стрела, со­еди­нен­ная с по­ворот­ной рамой и до­пол­ни­тель­ным коленом, может комп­лек­то­вать­ся алю­мини­евой лестницей и тру­боп­ро­водом для подачи воды. Мак­си­маль­ная гру­зоподъем­ность сос­тавля­ет 350 кг и вылет 15 м (в за­виси­мос­ти от комп­лек­та­ции подъемника).

АА 6,0 (КАМАЗ 43 118) — Пожарный аэрод­ромный автомобиль

АА 6,0 пред­назна­чен для тушения пожаров самолетов и вер­то­летов граж­данс­кой авиации, соп­ро­вож­да­ющих­ся горением ави­ацион­но­го топлива, конс­трук­ци­он­ных и от­де­лоч­ных материалов, при­меня­емых в самолетостроении, органов приземления, воз­душно­го судна в целом, а также для тушения пожаров в зданиях и сооружениях. Пожарный аэрод­ромный ав­то­мобиль со­от­ветс­тву­ет тре­бова­ни­ям норм НПБ 101−2005 «Нормы пожарной бе­зопас­ности Рес­публи­ки Беларусь. На данном ав­то­моби­ле ус­та­нов­ле­ны лафетные стволы с дис­танци­он­ным уп­равле­ни­ем с воз­можностью при­мене­ния во время движения. Ав­то­мобиль оснащен ус­та­нов­кой для покрытия взлетно-посадочной полосы воздушно-механической пеной. В емкостях для воды и пе­но­об­ра­зова­теля обес­пе­чено под­держа­ние по­ложи­тель­ной тем­пе­рату­ры во всем тем­пе­ратур­ном диапазоне экс­плу­ата­ции АА.

АП 5000 (МАЗ 6317) — Ав­то­мобиль по­рош­ко­вого тушения

Автомобиль пред­назна­чен для тушения пожаров на предп­ри­ятиях хи­мичес­кой и неф­те­пере­раба­тыва­ющей промышленности, объектах газо- и нефтедобычи, атомных электростанциях, элект­ри­чес­ких подстанциях, в аэропортах. Дос­тавля­ет к месту пожара боевой расчет, пожарно-техническое во­ору­жение и запас ог­не­туша­щего порошка.

АСА (Mercedes) — Аварийно-спасательный ав­то­мобиль хи­мичес­кой и ра­ди­ацион­ной защиты

Многофункциональный аварийно-спасательный ав­то­мобиль пред­назна­чен для про­веде­ния ра­ди­ацион­ной и хи­мичес­кой разведки; доставки к месту чрез­вы­чай­ной ситуации боевого расчета, средств связи и освещения, спе­ци­аль­но­го оборудования; лик­ви­дации локальных хи­мичес­ких аварий, сбора хи­мичес­ких веществ и пре­дотв­ра­щения их разлива; пре­дотв­ра­щения заражения людей, техники и ок­ру­жа­ющей среды; мониторинга, контроля и комп­лек­сной оценки ра­ди­ацион­ной обс­та­нов­ки пос­ледс­твий ра­ди­ацион­ных аварий и др.

АСА/АБР (МАЗ 4370) — Аварийно-спасательный ав­то­мобиль / Ав­то­мобиль быстрого реагирования

Аварийно-спасательный ав­то­мобиль пред­назна­чен для лик­ви­дации чрез­вы­чай­ных ситуаций и служит для доставки к месту лик­ви­дации пос­ледс­твий чрез­вы­чай­ных ситуаций боевого расчета, аварийно-спасательного оборудования; про­веде­ния различных аварийно-спасательных работ по лик­ви­дации пос­ледс­твий чрез­вы­чай­ных ситуаций; ав­то­ном­но­го освещения места работ по лик­ви­дации чрез­вы­чай­ных ситуаций. Ав­то­мобиль быстрого ре­аги­рова­ния до­пол­ни­тель­но способен вывозить запас ог­не­туша­щих веществ и про­из­во­дить тушение с помощью насосной установки сверх­вы­соко­го давления.

АСА (Mercedes) — Ав­то­мобиль аварийно-спасательный

Автомобиль аварийно-спасательный АСА (Mercedes) пред­назна­чен для опе­ратив­ной доставки спа­сате­лей и спе­ци­аль­но­го обо­рудо­вания к месту воз­никно­вения чрез­вы­чай­ных ситуаций при­род­но­го и тех­но­ген­но­го характера; обес­пе­чения про­веде­ния аварийно-спасательных и других не­от­ложных работ; про­веде­ние поисково-спасательных работ в завалах раз­ру­шен­ных зданий; ме­роп­ри­ятий по поиску и оказанию ме­дицинс­кой помощи пострадавшим; ведения ре­ги­ональ­ной и хи­мичес­кой разведки; связи и опо­веще­ния в ходе лик­ви­дации пос­ледс­твий чрез­вы­чай­ных ситуаций, катастроф и стихийных бедствий в тяжелых природно-климатических условиях; про­веде­ния работ по дис­танци­он­но­му поиску ис­точни­ков гамма излучения.

АШ VW Crafter 35 (50) — Штабной автомобиль

Предназначен для доставки к месту чрез­вы­чай­ной ситуации личного состава, пожарно-технического во­ору­жения и оборудования, средств проводной и радиосвязи, создания на месте ЧС условий для работы опе­ратив­но­го штаба и обес­пе­чения его каналами опе­ратив­ной связи.

АБР 0,5 (VW Crafter 50) — Ав­то­мобиль быстрого реагирования

Автомобиль пред­назна­чен для лик­ви­дации пос­ледс­твий чрез­вы­чай­ных ситуаций, доставки боевого расчета, аварийно-спасательного обо­рудо­вания и ог­не­туша­щих средств, про­веде­ния аварийно-спасательных работ, ав­то­ном­но­го освещения, подачи в очаг горения воды и пены из ав­то­ном­ной насосной установки высокого давления.

ПУМ (МАЗ 6317) — Пункт уп­равле­ния мобильный

Пункт уп­равле­ния мобильный (ПУМ) пред­назна­чен для доставки к месту чрез­вы­чай­ной ситуации (ЧС) личного состава, средств и оборудования, не­об­хо­димо­го для работы по лик­ви­дации ЧС, а также для обес­пе­чения опе­ратив­ной работы во время стоянки пункта уп­равле­ния мобильного.

АСМ (МАЗ 6317) — Аварийно-спасательный автомобиль

Автомобиль пред­назна­чен для опе­ратив­ной доставки спа­сате­лей и спе­ци­аль­но­го обо­рудо­вания к месту воз­никно­вения чрез­вы­чай­ных ситуаций природно-техногенного характера, обес­пе­чения вы­пол­не­ния аварийно-спасательных и других не­от­ложных работ, ме­роп­ри­ятий по поиску и оказанию ме­дицинс­кой помощи пострадавшим, лик­ви­дации локальных очагов пожаров, ведения ра­ди­ацион­ной и хи­мичес­кой разведки, связи, опо­веще­ния в ходе лик­ви­дации чрез­вы­чай­ных ситуаций в тяжелых природно-климатических условиях.

АГ (МАЗ 4370) — Ав­то­мобиль га­зоды­моза­щит­ной службы

Автомобиль га­зоды­моза­шит­ной службы (АГ) пред­назна­чен для доставки к месту про­веде­ния аварийно-спасательных работ личного состава га­зоды­моза­щит­ной службы, средств ин­ди­виду­аль­ной защиты органов дыхания и зрения, пожарно-технического вооружения, аварийно-спасательного оборудования; раз­верты­вания на месте про­веде­ния аварийно-спасательных работ конт­роль­но­го поста га­зоды­моза­щит­ной службы; освещения места про­веде­ния аварийно-спасательных работ; обес­пе­чения элект­ро­энер­ги­ей на месте про­веде­ния аварийно-спасательных работ вы­вози­мого элект­ро­обо­рудо­вания и электроинструмента, дымососов, про­жек­то­ров и др.

АНР (ПНС) 133 (МАЗ 6317) — Ав­то­мобиль насосно-рукавный

По своей сути этот ав­то­мобиль выполняет функции двух пол­но­цен­ных спе­ци­аль­ных пожарных ав­то­моби­лей — ПНС с насосом большой про­из­во­дитель­нос­ти и АР с дос­та­точ­ным запасом рукавов и возимым ПТВ. В Рес­публи­ке Беларусь ав­то­мобиль сер­ти­фици­рован как ПНС и как АНР. Для Рос­сий­ской Федерации и других го­сударств ав­то­мобиль обоз­на­ча­ет­ся как ав­то­мобиль насосно-рукавный АНР-133, т.к. вы­пол­ня­ет­ся тре­бова­ние к обоз­на­чению по наз­на­чению согласно нор­ма­тив­ным документам. В РФ ав­то­мобиль прошел сертификацию, где он именуется ком­мерчес­ким названием: пожарный ав­то­мобиль насосно-рукавный (пожарная насосная станция ПНС-133).

АР (КАМАЗ 5350) — Ав­то­мобиль рукавный

Автомобиль пред­назна­чен для доставки к месту лик­ви­дации чрез­вы­чай­ной ситуации личного состава, большого ко­личест­ва пред­ва­ритель­но со­еди­нен­ных между собой напорных рукавов, ис­поль­зу­ет­ся при тушении крупных пожаров, служит для подачи воды на зна­читель­ные расстояния, прокладки ма­гист­раль­ных рукавных линий во время движения автомобиля, ме­хани­зиро­ван­ной намотки рукавов.

АВС (МАЗ 6317) — Ав­то­мобиль во­долаз­ной службы

Автомобиль укомп­лек­то­ван оборудованием, обес­пе­чива­ющим про­веде­ние следующих работ: поисково- и аварийно-спасательные операции в течении 24 ч на глубине до 20 м при тем­пе­рату­ре воды от +2° С до + 37° С на зна­читель­ном удалении от берега; поиск и изв­ле­чение за­тонув­ших предметов; спасение людей, терпящих бедствие на льдинах; обс­ле­дова­ние акваторий, вы­пол­не­ние под водой монтажных, слесарных и та­келаж­ных работ, заправка ак­ва­лан­гов сжатым воздухом и др.

АД (МАЗ 5309) — Ав­то­мобиль дымоудаления

Автомобиль пред­назна­чен для доставки к месту пожара боевого расчета и пожарно-технического вооружения; нор­ма­лиза­ции воздушной среды в по­меще­ни­ях при пожаре путем удаления (отсоса) дыма либо наг­не­тания при­год­но­го для дыхания воздуха; за­пол­не­ния помещений, ох­ва­чен­ных огнем, воздушно-механической пеной для лик­ви­дации пожара.

ВАХТОВЫЙ АВТОБУС (22+2 места) на шасси IVECO-AMT EuroCargo 4x4

Вахтовый автобус пред­назна­чен для перевозки вахтовых бригад по дорогам всех типов и бездорожью.

Съемный модуль кон­тей­нер­но­го типа для лик­ви­дации ЧС

Съемный модуль пред­назна­чен для размещения, хранения, доставки к месту чрез­вы­чай­ных ситуаций инструмента, обо­рудо­вания и сна­ряже­ния для про­веде­ния аварийно-спасательных работ в условиях раз­ру­шения круп­но­габа­рит­ных инженерно-строительных конструкций.

Автомобиль спе­ци­аль­ный гру­зопас­са­жирс­кий с кузовом мас­терс­кой АВМ (4570)

Автомобиль спе­ци­аль­ный гру­зопас­са­жирс­кий с кузовом мас­терс­кой АВМ (4570) на базе шасси МАЗ-457W1 пред­назна­чен для опе­ратив­ной доставки персонала для ремонта и спе­ци­аль­но­го оборудования, вы­пол­не­ния задач по уст­ра­нению аварийных ситуаций в службах водо-тепло-газо- или электроснабжения.

Автолестница пожарная АЛ-32 (КАМАЗ 43 118)

ПОЖАРНЫЙ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫЙ АВ­ТО­МОБИЛЬ ДЛЯ ЛИК­ВИ­ДАЦИИ ПОС­ЛЕДС­ТВИЙ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРО­ИС­ШЕСТ­ВИЙ АСА (4320)

Пожарный аварийно-спасательный ав­то­мобиль для лик­ви­дации пос­ледс­твий дорожно-транспортных про­ис­шест­вий на шасси Урал-4320−72 по­вышен­ной про­ходи­мос­ти с колесной формулой 6×6 с вмес­ти­мостью емкости для воды 2 000 литров, бака для пе­но­об­ра­зова­теля 120 литров, с рас­по­ложен­ным в заднем отсеке ком­би­ниро­ван­ным насосом с про­из­во­дитель­ностью 40 л/с и напором 100 м и 4 л/с и напором 400 м. Ав­то­мобиль пред­назна­чен для доставки личного состава к месту вызова, тушения пожаров и про­веде­ния аварийно-спасательных работ на месте дорожно-транспортного происшествия, с помощью вывозимых на нем ог­не­туша­щих веществ, пожарно-технического и аварийно-спасательного оборудования.

Пожарно-спасательный ав­то­мобиль с ме­дицинс­ким модулем для лик­ви­дации пос­ледс­твий дорожно-транспортных про­ис­шест­вий ПСА-ММ (Mercedes)

Пожарно-спасательный ав­то­мобиль с ме­дицинс­ким модулем для лик­ви­дации пос­ледс­твий дорожно-транспортных про­ис­шест­вий из­го­тов­лен на ав­то­мобиль­ном шасси MERCEDES Sprinter 413 с колесной формулой 4×2.

АСА АРХР (ГАЗ-3302) Аварийно-спасательный ав­то­мобиль с функциями ра­ди­ацион­ной и хи­мичес­кой разведки

Аварийно-спасательный ав­то­мобиль пред­назна­чен для про­веде­ния ра­ди­ацион­ной и хи­мичес­кой разведки; про­веде­ния работ по дис­танци­он­но­му поиску ис­точни­ков гамма излучения; доставки к месту чрез­вы­чай­ной ситуации боевого расчета

АШ (ГАЗ-2705) — Штабной автомобиль

Автомобиль штабной пред­назна­чен для доставки к месту чрез­вы­чай­ной ситуации личного состава, пожарно-технического во­ору­жения и оборудования, средств проводной и радиосвязи, создание на месте ЧС условий для работы опе­ратив­но­го штаба и обес­пе­чение его каналами опе­ратив­ной связи.

АШ (УАЗ) — Штабной автомобиль

Автомобиль штабной пред­назна­чен для доставки к месту чрез­вы­чай­ной ситуации личного состава, пожарно-технического во­ору­жения и оборудования, средств проводной и радиосвязи, создание на месте ЧС условий для работы опе­ратив­но­го штаба и обес­пе­чение его каналами опе­ратив­ной связи.

Автоэвакуатор 2,6/5,6 (МАЗ-4371)

Автоэвакуатор пред­назна­чен для эвакуации и доставки ав­то­моби­лей к месту стоянки либо ремонта. Загрузка эва­ку­ируемо­го ав­то­моби­ля на платформу осу­щест­вля­ет­ся при помощи крано-манипуляторной установки, ос­на­щен­ной гид­равли­чес­ким ротатором и траверсой, поз­во­ля­ющи­ми ре­гули­ровать положение эва­ку­ируемо­го ав­то­моби­ля (вне за­виси­мос­ти от рас­по­ложе­ния его центра тяжести).

Наземный пункт уп­равле­ния бес­пи­лот­ным ави­ацион­ным комп­лек­сом НПУ (5434)

Наземный пункт уп­равле­ния НПУ (5434) пред­назна­чен для доставки к месту чрез­вы­чай­ной ситуации личного состава, обо­рудо­вания и бес­пи­лот­но­го ави­ацион­но­го комплекса, обес­пе­чения опе­ратив­ной работы во время стоянки и движения автомобиля, ав­то­ном­но­го про­жива­ния личного состава в полевых условиях на месте вы­пол­не­ния полетов.