Успешные испытания нового универсального пожарного автомобиля АЦ 8,0-67/4

Вернуться к списку статей

6 сентября наша компания совместно с ИППК МЧС РБ «Светлая Роща» в при­сутс­твии Заказчика провела успешные испытания нового уни­вер­саль­но­го пожарного ав­то­моби­ля АЦ 8,0−67/4 на базовом шасси «Ивеко Траккер» 7. На ав­то­моби­ле ус­та­нов­лен двухс­ту­пен­ча­тый пожарный цент­ро­беж­ный насос серии GODIVA PRIMA CAFS 4010 (Великобритания) со встро­ен­ным ре­дук­то­ром и ме­тал­ло­кера­мичес­ким уп­лотне­ни­ем вала.

Автомобиль укомп­лек­то­ван катушкой с рукавом высокого давления длиной 90 м и стволом-распылителем высокого давления (производства компании AKRON, США). Катушка обо­рудо­вана элект­ри­чес­кой системой сма­тыва­ния рукава и нап­равля­ющи­ми для его укладки. Ствол-распылитель имеет ре­гули­ру­емый расход и из­ме­ня­емый вектор распыления.

Насос со встро­ен­ной системой создания воздушно-механической пены CAFS 3.3 имеет следующие тех­ни­чес­кие характеристики:

• расход ступени нор­маль­но­го давления — 4 000 л/мин при 10 бар
• расход ступени высокого давления — 250 л/мин при 40 бар
• расход ог­не­туша­щих веществ при работе системы CAFS — 450 л/мин (мокрая пена)
• расход ог­не­туша­щих веществ при работе системы CAFS — 70 л/мин (сухая пена)
• Расход воздуха в комп­рес­со­ре CAFS — 1415 л/мин при 7 бар

Кроме того ав­то­мобиль оснащен УКПТ «ПУРГА -120», которая позволяет обес­пе­чивать тушение нефтяных ре­зер­ву­аров с земли (дальность подачи пены — до 100 метров) благодаря уни­каль­ной конс­трук­ции автомобиля.