Завершение 2024 года для ООО «ПОЖСНАБ» было очень насыщенным на важные и знаковые события. Многие из них заслуживают особого внимания, так как являются итогом и результатом большой работы коллектива завода. Среди них завершение полного цикла сертификационных испытаний и постановка на серийное производство новинки «ПОЖСНАБ» 2024 года — пожарной автолестницы АЛ-52.
Более трех лет специалистами нашего предприятия велась разработка новой высотной спецмашины, проводились ее испытания и доработка по итогам испытаний и что особо важно для нас предложений ПРОФФЕССИОНАЛЬНЫХ СПАСАТЕЛЕЙ, работающих с высотными машинами.
Без сомнения, с учетом специфики изделия, предназначенного для спасения в условиях ЧС на большой высоте, сертификационные требования действующих нормативных актов для пожарных автолестниц устанавливают жесткие параметры и нормы соответствия. В Республике Беларусь в дополнение к общегосударственным стандартам ЕАЭС действует национальная Система стандартов пожарной безопасности, включая и СТБ 11.13.25−2017 «Автолестницы пожарные и их составные части. Общие технические требования. Методы испытаний». Эти нормативы определяют ряд дополнительных требований к пожарной технике, поставляемой спасателям Беларуси. Среди них есть и требование о подтверждении надежности с прохождением испытаний контроля наработки автолестницы до отказа в течении не менее 100 часов работы в строго определенном цикличном режиме. Испытания проводятся в независимой аттестованной сертификационной лаборатории.
АЛ-52 (6312) производства ООО «ПОЖСНАБ» в процессе испытаний на инженерно-испытательном полигоне НИИ ПБиЧС МЧС РБ
Если сравнивать с чем-то более понятным для широкой публики, то СТБ 11.13.25−2017 для пожарных автолестниц это как экзамен на право ношения крапового берета для силовиков.
Чтобы носить «краповый берет» военнослужащие сначала совершают 12-километровый марш-бросок, затем демонстрируют навыки скоростной стрельбы на фоне утомления, затем сложный комплекс упражнений и на финальной стадии рукопашный поединок с тремя противниками подряд. В экзамене для автолестниц, конечно, нет стрельбы и поединков, но нагрузка — колоссальная и запредельная. Выглядит это так:
Сначала включается коробка отбора мощности, выдвигаются и опускаются опоры, стрела поднимается из транспортного положения, поворачивается на 90 градусов и опускается до минимального угла.
Затем стрела поднимается на максимальный угол, выдвигается на максимальную высоту. Потом рейс вверх / вниз совершает лифт, опорное основание со стрелой на максимуме делает полный оборот на 360 градусов. После этого стрела складывается и опускается вновь на минимальный угол. И так десять раз подряд! Без остановки!
На 11-й раз стрела возвращается в транспортное положение, складываются аутригеры и… через некоторое время весь вышеописанный цикл начинается заново. И длится 100 часов!
Только представьте — самая тяжелая и напряженная автомобильная гонка на выносливость 24 Heures du Mans (24 часа Ле-Мана), где трое пилотов сменяют друг друга, длится сутки. Суммарно гонка «На приз СТБ 11.13.25−2017» длится, считайте, четверо суток. А «пилотов» всего двое. Конечно, у них есть перерывы на отдых… Но всё равно это колоссальная нагрузка как на людей, так и для машины.
Далеко не каждый образец проходит этот тест с первого раза. АЛ-52 (6312) производства завода «ПОЖСНАБ» этот тест прошла. Теперь сверхнадежность АЛ-52, несколько экземпляров которой уже поставлены потребителям в Казахстане, России и Беларуси, подтверждена официально и в рамках испытаний СТБ.
Сертификационные ресурсные испытания СТБ с «аптекарской» точностью составили суммарно 102 часа работы, что подтверждено соответствующим официальным протоколом испытаний. Если учесть предварительные тесты «ПОЖСНАБ», контрольные и заводские испытания, то суммарная наработка машины составила более 200 часов безотказной работы!
Не смотря на завершение испытаний, и постановку АЛ-52 на серийное производство, технические службы предприятия продолжают работы над совершенствованием конструктива и эксплуатационных параметров лестницы с учетом пожеланий Потребителей, получивших в 2024 году технику «ПОЖСНАБ». На официальных ресурсах «ПОЖСНАБ», мы будем делится информацией о проведенных улучшениях и совершенствовании АЛ-52.
Нам очень важно мнение профессионального сообщества!
Удовлетворение требований Потребителя и высокие стандарты качества при полном обеспечении соответствия всем нормативам — основополагающий принцип для любой техники производства завода «ПОЖСНАБ».