<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">
<channel>
<title>Сентябрь 2026 - ПОЖСНАБ | белорусский производитель пожарной и аварийно-спасательной техники: пожарных автоцистерн, специальных пожарных автомобилей, пожарных автолестниц, коленчатых подъемников и пеноподъемников</title>
<link>https://pozhsnab.com/</link>
<language>ru</language><item>
<title>Главная премьера «ПОЖСНАБ»: АЦ 3,0-40/4 (4372)</title>
<link>https://pozhsnab.com/news/249-glavnaja-premera-pozhsnab.html</link>
<pdalink>https://pozhsnab.com/news/249-glavnaja-premera-pozhsnab.html</pdalink>
<guid>https://pozhsnab.com/news/249-glavnaja-premera-pozhsnab.html</guid>
<pubDate>Fri, 04 Sep 2026 17:01:25 +0300</pubDate>
<category>native-yes</category>

<enclosure url="https://pozhsnab.com/uploads/posts/2026-09/tg01.jpg" type="image/jpeg" />
<enclosure url="https://pozhsnab.com/uploads/posts/2026-09/tg02.jpg" type="image/jpeg" />
<enclosure url="https://pozhsnab.com/uploads/posts/2026-09/tg03.jpg" type="image/jpeg" />
<content:encoded><![CDATA[<p><i>На выставке «Комплексная безопасность — 2026» мы впервые представляем АЦ 3,0-40/4 (4372) — новую совместную разработку предприятия «ПОЖСНАБ» и Минского автозавода.</i><br><br></p> <p>И премьера здесь двойная: шасси МАЗ-4372 также впервые демонстрируется широкой публике именно в Казани. </p> <p><img src="https://pozhsnab.com/uploads/posts/2026-09/tg01.jpg" style="max-width:100%;" alt="Главная премьера «ПОЖСНАБ»: АЦ 3,0-40/4 (4372)"></p> <p>7 м в длину, 3 м в высоту и всего 2,2 м в ширину. В тесных дворах, узких проездах и плотной застройке именно ширина зачастую решает, насколько быстро техника сможет пробраться к месту вызова.</p> <p><br>При этом компактность — без компромиссов для экипажа. Боевой расчёт — 6 человек, а при уменьшенных габаритах соблюдены необходимые требования ГОСТ к размещению пожарных.</p> <p><br>Мы не просто сделали машину компактнее — мы превратили каждый сэкономленный сантиметр в преимущество на городском выезде.<br><br>И это полноценный полноприводный 4×4 автомобиль: 220 л.с., полная масса до 14 т, максимальная скорость 90 км/ч. Полный привод особенно актуален зимой — снег, нерасчищенные дворы и сложный рельеф не должны становиться препятствием на пути.</p> <p><img src="https://pozhsnab.com/uploads/posts/2026-09/tg02.jpg" style="max-width:100%;" alt=""></p> <p><br><br>На борту — 3 000 л воды и 180 л пенообразователя, комбинированный насос со ступенью высокого давления, автоматизированное управление водопенными коммуникациями. Установлена катушка высокого давления с 60-метровым рукавом и стволом-распылителем.<br><br>Сейчас представлена городская пожарная автоцистерна. Но МАЗ-4372 — это основа будущей линейки компактной спецтехники: пожарной, спасательной и не только.</p> <p><img src="https://pozhsnab.com/uploads/posts/2026-09/tg03.jpg" style="max-width:100%;" alt=""></p> <p><br><br>А выставка уже дала проекту самую наглядную оценку: машина постоянно собирает вокруг себя людей. Её рассматривают, обсуждают и примеряют под свои задачи. Значит, идея компактной полноприводной спецтехники попала точно в цель.</p>]]></content:encoded>
</item></channel></rss>